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    首页 > 行业新闻 > 北京汽车限购限行,助推租车市场发展.

    北京汽车限购限行,助推租车市场发展.

    发布日期:2015-03-30

         日前,北京市小客车个人普通指标配置2014年第1期配置结果数据显示,申请摇号的人数已达到223万多人,但当次摇号的指标总数只有20195个,中签率不到1:100。购车摇号难让许多有刚性用车需求的人纷纷另辟它途,来自订车网租车的数据显示,自北京推出小汽车限购限行措施之后,北京市场的需求量有了明显增长,这其中的一部分源自于限购所催生出来的市场,此外限行也让许多有车族选择租车来解决他们的用车需求。


      从申请摇号的人数我们可以看出,北京有相当一部分群体的人面临用车难题,此时租车就不失为*佳的替代方案,这种“汽车共享”的方式也开始为更多北京消费者所熟知。而以订车网租车为代表的大型租车企业,也以其**、便捷如私家车般的人性化服务,让人们感受到了租车的优势,对这个行业也更加认可。


      除此之外,对于那些习惯了开车的有车族来说,北京的限行政策有时也为他们的出行带来了不便,此时租车业也为他们解决了烦恼。自己的爱车哪天限行,只需提前预订好当天的用车即可,周中的租金也十分经济。


      在CBD上班的白领马先生从事销售工作,晚上应酬多,经常晚归,有车开是他的基本需求。如果限行改乘公共交通,他还要算着末班车的时间回通州的家,社交生活受到很大限制,“我们做业务的,离不了私家车,经常一个电话就要去赴饭局,坐公交、地铁什么的实在太麻烦了,遇到限行的时候就只好租车了。不过,开惯了自己的车,换个品牌换个车型,生活里也增加点新鲜感。”


      国外研究机构的调查报告显示,在美国这样成熟的租车市场,商务租车占40%,休闲/随意租车占33%,替代车租借则达到了27%,这也从一方面说明了替代车市场的广阔。面对一线城市愈加严重的交通拥堵、空气污染问题,租车可以预见将成为人们绿色出行的主要方式之一,而订车网的出现,则起到了推波助澜的作用。


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